前日の雪で２０センチくらい新雪が積もったようです。
ゲレンデは一面真っ白。この時期とは思えません↓



久々に南郷以外のゲレンデに来たので、気分はお客さん状態です。
春の限定オープンバージョンの武尊しか知らないので、コースも良く分かりません。
とりあえずパークの様子をチェックしながらフリーラン。
雪は重いですが、この時期でフリーランが堪能できたのは嬉しいですね。

「これなら試乗会に参加してもいいかな？」
と思い、たまたま出くわした試乗会にも参加しました。
限定１本！と決めて色々と探した結果、前回乗り損ねた

ＲＯＭＥ　ＡＧＥＮＴ１５２

に乗ることにしました。




とりあえず、すげー反発力があります。
ＡＧＥＮＴに乗った途端、オーリー力が３倍増になった気がしました。
太い割りには結構曲がると思いますが、ＡＮＴＨＥＭのようなカービングの切れ味は感じられませんでした。
ツインだから仕方ないのかな？

５２で自分としてはちょっと短めなせいもあるのでしょうが、スピンの取り回しは楽な感じ。
グランドでオープン３狙いが５まで回っちゃいました。
グラトリは楽しめそうです。

来期はこれだ！という板を見つけた感じです。
ＢＵＲＴＯＮ乗りに戻る予定だったのですが、覆るかもしれません。

午後からはボックス、レール中心に流して終了。
ポコジャンでも着地で足首がヤラレ気味なので、今シーズンの復活は難しそうです。
って言うか復活できんのか？これ？

武尊のパークの感想は、ボックス・レール○、キッカー×。
春＋新雪だったから仕方ないのかもしれませんが、メンテ×。
キッカーのランディングはなんであんなに斜度があるんでしょうか？
デカ台なら衝撃吸収の意味もあって理解できますが、ポコジャンであのランディングは合わせが難しいと思うんですけど・・・。

最後に撮影？をやっていたので、その映像を。
１０とかバシバシでていて、いい目の保養になりました。